应哥们姐们的要求把挑车的方法发上来，其实我也是现学现卖，说的不对的地方欢迎补充。 首先打开机器盖子。崭新的发动机，这不是重点，看到几个装着液体的瓶子了没有？瓶子上都有正常值刻度，如果液体在正常值刻度以下很多，那么有两种情况，一是出厂时加的不够，二就是这车长距离开过。所以这车如果出现这个问题就只能是备选了。接着把油尺拉出来，看看如果机油尺发黑就不能要，如果油位过底那也要对这车进行更详细的检查。 其次，看看水箱支架，无论水箱支架受到过任何撞击进行维修都不会完好如初，支架拐弯的地方都会有褶皱。接着看固定支架的螺丝。所有出厂没经过维修的紧固件都会在螺丝的地方用油漆作记号。也许是一道横线，也许是个点。总之没有记号那就是维修过。从前杠与车身的缝隙之间往里看，你会看到两根柱子，那是防撞梁，如果柱子上有掉漆，裂纹，纹路不齐，明显维修过的痕迹也说明此车发生过碰撞。 好了，这些检查结束后盖上机器盖子，盖子与叶子板之间会有缝隙，把手指放在缝隙上，从顶端往下捋，如果感觉是一条直线下来就没问题，如果手指感觉到手指在捋的过程中突然有凹凸的地方，那此车要么钣金不太好，要么维修过。其他缝隙也一样道理。 接着看车漆，新出厂的车漆，都是橘皮状。不管金属器还是普通漆。什么是橘皮？橘子表面坑坑洼洼对吧？对，车漆也是如此。借着光线你就会发现新车漆并不是光光溜溜的。可以在汽车尾部，与车身垂直的地方看，如果车漆有特别光滑或者车身的钣金有明显凹陷，那此车经过碰撞。 ABC柱，也就是前挡于侧挡之间，侧挡于侧挡之间，侧挡于后挡之间的三根柱子，这很重要，如果这三根柱子受损，此车没方要。那么用手从柱子的上端捋到底端，如果感觉到这柱子有焊接的地方，凸起一道横线，那么此车淘汰。 OK！接下来打开后备箱，掀开备胎上面的垫子，用手摸摸车子屁股内部的钣金，没有不规则纹路，焊接的痕迹。如果有，那肯定是被亲过屁股。也可以把头伸进去仔细看看。 踩在车轱辘上看车顶，现在汽车一般到店后车顶会有一层保护纸。如果这纸上有破损，或者有明显凹陷的地方，那此车可能在运输的过程中被石子砸到了。 如果这些都没问题，只是机器盖子里的各种液体有所欠缺的话可已让4S补加，只是出厂加少了而已。 发动汽车，看看公里数，低于10公里属于正常。开着车试试，特意走一些颠簸的路，别开音响，听听车里有没有异响。例如玻璃颠簸的声音啊，内饰松动啊。但是这都是小问题，车无完车，奔驰宝马也有异响的。 开回4S，让工人把车吊起来，看看底盘，有没有磕碰，漏油的痕迹，如果有，那可能挫过底。 很多人会很关心发动机如何分辨好坏。现在出厂的车10台车10台发动机都没问题啦。这个新手可以放心。 好啦，如果这些都没问题，赶紧掏钱，把爱车领回家。别让别人抢了先哦。 现学现卖的，说错的别骂，欢迎补充修正。我其实也只会开车而已。

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• 隐逸随风 威望 -3 伪原创，重罚 2014-4-12 14:57

感谢楼主提供 新手买车确实很实用 比年4S黑人

屌丝还推荐车？

屌丝就推荐DS5，屌丝5不就行了，又好看，加速又快，内饰也好看。

新手买车确实有用，准备打印出来，送给买车的朋友。

虽然我已买车，还是了解的好，对比自己也可以看看