在网上看了一些文章说是离合刹车一起踩，有的搬出来什么德国一些实验后得出的结论，踩下离合ABS才能立即起作用，应当先踩离合后踩刹车，这样刹车距离比只踩刹车的距离要短的多。本人不懂什么车的理论，但是就本人的经验来看，车速度快的时候只踩刹车效果要比踩下离合要好得多，毕竟带档位踩有挡在别着，比没有东西别只靠刹车片要好很多。纯个人经验，理论的东西和实践相冲突的时候，我还是遵循自己的经验。欢迎懂车的朋友们来讨论~

[ 本帖最后由 tiandiqi 于 2011-8-6 21:35 编辑 ]

不踩离合，发动机还有后劲呢，怎么办？
踩了离合就跟发动机无关了

我个人经验是离合刹车一起踩。如果不踩离合，急刹车时，发动机还在输出动力，会明显感觉到车身抖动、车子往前冲。这时车子如果刚好在进入弯道，还车尾还会往外甩。更容易发生交通事故。

那个视频我看过，适用于紧急刹车，讲得很有道理的。不过平时，先踩刹车没问题，因为用不到abs

平时的话问题不是很大，但是遇到紧急情况如果离合和刹车同时踩，那么制动距离会明显拉长，是很危险的，所以情愿不睬离合，熄火也比撞上要好，具体原因网上有很多，就不做重复了。

个人经验，应该是直接踩死刹车，哪怕是踩到熄火。

我平时都是先离合再刹车的，已近习惯了，逼近车是替人服务的，安全第一。

引用:

原帖由 冰人kimi 于 2011-8-6 22:19 发表
平时的话问题不是很大，但是遇到紧急情况如果离合和刹车同时踩，那么制动距离会明显拉长，是很危险的，所以情愿不睬离合，熄火也比撞上要好，具体原因网上有很多，就不做重复了。

说的有道理，尤其是紧急情况下车速都很快，踩了离合 刹车时间要长很多，因为有经验司机是靠档位开车这么一说，档位可以当刹车！

要是怕追尾是话 还是踩吧 不然你不按规程来 出来事故有你的责任
要是制动坏了可以降档

个人理解，先踩刹车，后踩离合，速度差不多时候踩离合