一直以来，外界都盛传拥有着足够现金储备的苹果会去收购特斯拉，也有消息称两家公司将在触控屏和电池方面进行合作，之前苹果高管阿德里安·佩里卡（Adrian Perica）会见特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）更是让外界浮想联翩……
　　2月6日消息，一直以来，外界都盛传拥有着足够现金储备的苹果会去收购特斯拉，也有消息称两家公司将在触控屏和电池方面进行合作，之前苹果高管阿德里安·佩里卡（Adrian Perica）会见特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）更是让外界浮想联翩。 　　不过两家公司之间的关系并不像想象中的那么美好，尤其是在人才储备上，俩家公司展开了疯狂的挖角大战。

　　近几年，特斯拉先后从苹果公司挖走了Mac硬件副总裁道格·菲尔德(Doug Field)、制造技术负责人里奇·海利(Rich Heley)和乔治·布兰肯西普(George Blankenship)等高管，此外特斯拉还从苹果公司挖来了超过150名设计师和工程师。
　　据悉，跳槽员工主要是看中了电特斯拉CEO马斯克，而马斯克经常被人与苹果创始人乔布斯做对比。可能这样一个声名在外的，可以与乔布斯并肩的人，才是苹果工程师最终选择特斯拉的原因。
　　也许是被特斯拉频繁挖角工程师一事激怒，苹果公司也对特斯拉员工展开了疯狂的挖角攻势，并开出了25万美金和6倍于特斯拉工资的优渥条件，以期夺回高级人才。
　　尽管苹果向特斯拉员工开出的条件难以抗拒，但是马斯克表示他们的做法貌似没有奏效。马斯克表示：“苹果为了从我们这里挖人真是拼尽了全力，但到目前为止他们挖到的人非常少。”
　　众所周知，从乔布斯时代苹果就对于汽车业务一直抱有浓厚的兴趣，而乔布斯的一个心愿就是设计一款iCar，早在2008年，乔布斯挖来电动车Scoote的设计者DougField担任工业设计部门的副总裁，主要负责代步工具设计。据维基解密发布的资料，乔布斯曾设想以Scooter为起点，将苹果公司逐步变成一家电动车设计生产公司。
　　尽管后来乔布斯去世，而这种兴趣并未因此而衰减，苹果如今已经有了自己的车载系统CarPlay，而且还获得了汽车行业内几乎所有知名品牌的支持。苹果挖角特斯拉员工之举，也许是涉足汽车领域的第一步。

[ 本帖最后由 魔 于 2015-2-7 08:53 编辑 ]

苹果总是有惊人之举.
对于一流工程师而言,物质利益并不是工作的全部意义,
发挥才能的空间和创意价值的实现同样重要.

乔布斯当时提出的icar概念图非常之酷，不过可惜的是其死后才被透漏出来。
看完乔帮主的设计图，感觉这才是叫新概念车，整个流体造型和轮子与车身的近乎无缝连接都太棒了，整个车给人带来的震撼是许多科技展中的新概念车所无法比拟的。可惜乔帮主去世的太早，没法将其付诸实践，换成了现在的库克，感觉苹果是守成有余，进取不足。安分守己的吃着老乔给留下的手机和手表这块馅饼还行，但想去开拓从未涉猎的汽车市场，还是差了一点，只能期待下一位天才偏执狂的出现才能在汽车这个传统行业中带来变故。

特斯拉无疑已经走在电动车的前列了，虽然苹果有ICar的计划，但是毕竟还只是计划，所以苹果的工程师跳槽特斯拉也很正常