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日产Hyper Force概念车亮相[9P]

[color=Blue]10月25日，日产汽车公司在日本移动出行展上发布了日产Hyper Force纯电动概念车。此次车展期间，日产汽车通过先后发布的五款纯电动概念车型，向消费者展现了日产汽车对满足用户未来需求和生活方式的创造性展望，以及通过创新与激情，丰富人们生活的能力。

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日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）先生表示：“日产汽车发布的五款概念车都是未来的象征，体现了日产汽车‘敢为人先’的企业DNA。公司推动电动汽车创新，使其超越移动出行的范畴，创造可持续发展的世界。电动汽车象征着未来，让我们在恪守激情和理想前提下，为每个人创造更清洁、更安全、更包容的未来世界。通过创新的力量，日产汽车正在构建人人都能享受出行乐趣的未来。”

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作为一款纯电驱动的高性能车，日产Hyper Force纯电动概念车旨在提供极致的驾驶乐趣，并兼备环保特性和日常使用的舒适性。外观方面，新车整体设计宽大而稳重，将流畅的曲线与大胆的几何形状融合，凸显了性能趋向。车身的大量细节设计也加入了向日产高性能车型致敬的元素。

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与NISMO赛车车队共同开发的车身实现了极高的空气动力学性能，前机舱盖下的双层空气动力学结构能同时提供强大的下压力和冷却效果。除了双层后扰流板优化气流控制，前翼柱、前翼子板翻转和尾翼两端也都具有独特的主动空气动力学功能，同时，新研发的等离子制动器可抑制气流脱离，能够最大限度地提升抓地力，并在转弯时有效减少内侧车轮动力，此外，轻质锻造碳纤维轮毂也有助于改善空气动力学和制动冷却表现。

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日产Hyper Force纯电动概念车搭载了一套高性能纯电动力系统，配备重量平衡最优的全固态电池（ASSB），最大功率可达1000 kW。优秀的空气动力学表现、日产e-4ORCE雪狐电四驱技术以及高强度碳纤维的轻质车身，使得整个车辆拥有出色的操控性能。

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车辆有两种驾驶模式，“R”（Racing，赛车）模式和“GT”（Grand Tour，公路巡游）模式。仪表盘面板会根据不同的驾驶模式改变颜色和显示方式，基于驾驶环境即时显示驾驶员最需要的信息。在R模式下，车内亮起红色灯光，以驾驶员为核心打造驾驶舱环境，有助于驾驶员集中注意力。仪表板上的面板向座椅空间延伸，以增强周围的驾驶舱感触。同时，围绕方向盘排列的四个屏幕可以显示轮胎抓地力、温度、气压、刹车盘温度、动力分配以及其它便于赛车发挥性能的重要信息。

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在GT模式下，座舱亮起蓝色灯光，方向盘周围的屏幕将移动并组合在一起，提供更为简洁的空调、音频、悬架和稳定器设置等信息娱乐界面，让驾驶更加舒适、更具沉浸感，同时，全球首创的悬架和稳定器设计，可在驾驶中轻松操作屏幕设置。

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日产Hyper Force纯电动概念车型搭载了自动驾驶技术，配备超级激光雷达和一系列专为运动驾驶而设计的传感器，提供高水平安全保障。创新型增强现实（AR）和虚拟现实（VR）体验激发了日产Hyper Force纯电动概念车型的极致魅力，使驾驶体验在现实和虚拟世界之间实现无缝切换。

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当车辆处于停止状态下，驾驶员可以佩戴内置VR眼镜的特殊头盔进入游戏化的驾驶模式，体验计时赛或与在线赛车手对战游戏。驾驶员可以使用AR镂空面罩在赛道上与自己、朋友甚至数字化职业赛车手进行角逐，帮助用户在真实赛道上安全地提升车技。车辆停止时驾驶员可以通过头盔和VR眼镜进入游戏化驾驶模式，完成计时赛或线上赛车手对战模式。

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在日产汽车品牌成立90周年之际，日产Hyper Force纯电动概念车也与日产汽车其他多款车型一同亮相了2023年日本移动出行展。[/color]

第一眼看上去 特别像概念版的迈凯伦
从日产停产GTR 的那一刻起  基本已经确定要大力发展电能了
这个车的造型  实在是太锋利了  太有科技感了