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奇瑞瑞虎8 PRO冠军版体验[23P]

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上个月，奇瑞瑞虎8 PRO冠军版正式上市，不仅进一步丰富瑞虎8家族的产品矩阵，更强化年轻用户用车需求。我们从奇瑞汽车公布的销量来看，8月份瑞虎8冠军家族销售新车21369辆，1-8月份累计销量高达139168辆。瑞虎8 PRO冠军版牢牢稳固了10-15万元中型SUV市场的占位和竞争力，也将助推中型SUV市场加速“内卷”。全新的冠军版车型加量不加价，这下价格屠夫真的来了。这一次我们试驾车版本为 290T 两驱巅峰版7座，指导价14.49万元，目前厂家给出限时综合优惠3.2万的购车政策。新车定位中型SUV，按照级别来讲，是和比亚迪宋PLUS DM-i和吉利星越L竞争的。

● 外观部分

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作为年款改款车型，瑞虎8 PRO冠军版在外观设计上与老款保持一致。新车前脸看起来很有特色，黑色时空交错矩阵式前格栅比较显档次。车头中间装饰与前盖上的科技CHERY光感LOGO交相辉映，灯条则是采用LED大灯照明，前脸两边为LED星际粒子科技大灯。

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瑞虎8 PRO冠军版侧面视觉效果很舒展，车身尺寸为4745*1860*1745mm，轴距为2710mm，完全符合中型SUV定位。凭借着简约大气的车身造型以及时尚的外观设计就已经在主流消费者心中占据一席之地。尾部方面，新车配备了一个车顶扰流板，提升整车的运动感、尾灯采用了贯穿式的设计，进一步提升了该车的视觉宽度。当然，如果2.0T版本则直接用上了双边共四出的排气设计，配合后包围中间的扩散器，让车辆的运动氛围进一步提升。

● 内饰部分

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瑞虎8 PRO冠军版车内设计简洁，基本上框架没有大改动。做工细腻，大面积软质材质和皮质包裹的座椅更显高级感。在一些细微的地方，座椅全部都采用手工缝线设计，颜色是偏向沉稳的深棕色。

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中控屏底部的空调控制区采用触控方式，彰显科技感。瑞虎8PRO冠军版为前排换上50W手机快速无线充电，充电速度更快。SONY豪华8扬声器的加持，在同级别中也是少见的配置。

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视野前方，24.6英寸的寰宇星云沉浸环绕屏占满了视线，瑞虎8 PRO冠军版主要升级在于搭载高通骁龙8155智能芯片， 7nm工艺，每秒超8万亿次等效计算性能。2秒车机系统快速启动优于行业，4秒启动身份识别，30秒内快速反应20条指令。显示画面非常清晰，支持苹果Carplay、手机APP远程控制、FOTA升级等功能。此外瑞虎7 PLUS全系标配智能手机蓝牙钥匙，无论带没带钥匙，都能轻松实现感应解锁、车内智控、远程授权。主动安全配置层面也是直接拉满。除低配车型外，全系支持L2.5级智能驾驶辅助，包含了LKA车道保持系统、AEB紧急制动系统（带行人保护功能）、FCW前碰撞预警、ACC全速域自适应巡、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、LDW全方位车道偏离预警， 实现自动跟车、停车、辅助变道等功能,长途驾驶时可以有效缓解驾驶疲劳。配合540度环视影像和透明底盘视角，开车视野盲区范围会极大降低。

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空间方面，瑞虎8 PRO冠军版拥有5+2七座布局车型，所以对于这款车的空间表现不用过于担心。前排座椅支持加热通风，自由调节航空舒压头枕，长时间乘坐也舒适。副驾座椅的功能就更多了，支持老板键并且新增的无重力女皇座椅，拥有同级唯一无缝式电动调节腿托，还有背部气动按摩和高度可调节的便捷式脚托。

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前排座椅背部掏空的设计给予第二排腿部空间更多的宽容度，后座乘客甚至还可以跷起二郎腿，这也就更好保证第三排乘客的乘坐空间，储物空间方面的表现则是较为常规。此外，第二排座椅支持100％放倒，可以带来1903L的超大后备厢储物空间。

● 动力部分

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瑞虎8 PRO冠军版搭载鲲鹏1.6T GDI和2.0T GDI 缸内直喷涡轮增压发动机。前者最大功率145KW，最大扭矩290牛·米。后者最大功率187KW，最大扭矩390牛·米，变速箱匹配的是7速双离合。这次我们试驾体验的是尾标290T的1.6T版本。

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这套1.6T鲲鹏动力已经在很多奇瑞旗下车型上搭载，无论是动力表现还是稳定性都非常不错。从参数上来看，数据还算挺漂亮的，加速主观体感是非常够用的，油门深踩甚至还能感受到推背感。不同驾驶模式下，体感差别还是挺大的，在标准模式下可以做到很均衡的体验，特别是响应速度和平顺性做的非常好。

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7速湿式双离合变速箱的调校是偏向舒适、可靠耐久的风格。堵车的时候是干啥不到换挡过程的存在。但换挡速度偏慵懒的风格，开车比较急的朋友怕是要对这台变速箱有一段时间适应期了。

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底盘表现方面给人感觉惊喜颇多，底盘能保证舒适性同时提供一定路面信息反馈。小颠簸的时候，弹簧的压缩和回弹还挺快的，结合这个价位，这种表现，我觉得也是够用了。

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隔音表现有点一般，低速发动机噪音毕竟明显。高速状态下，胎噪有点大，成本原因，我觉得也可以理解，毕竟15万的车也不可能面面俱到。

● 总结

如果要给瑞虎8 PRO冠军版一个总结的词，性价比是最贴切的。大家买车既要又要还要，无非就是想要在有限的预算范围内，满足更多的对于空间、动力、配置、经济性等的需求。结合瑞虎8 PRO冠军版热销车款大概在15万的价位，还能给到2.0T、L2.5级驾驶辅助、更智能化用车体验，可以说每一分成本都花在“刀刃”上。如果您也对这款车感兴趣，不妨去线下试驾体验一下。[/color]

车身外形很粗犷，只适合男生开，但是宋和星越L的适应人群要宽多了