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售价144.89万起 新款X5 M/X6 M雷霆版上市[9P]

[font=PingFangSC-Regular, &quot][size=18px]日前，宝马X5 M雷霆版和X6 M雷霆版正式上市，其中X5 M雷霆版售价144.89万，X6 M雷霆版售价146.89万。X5 M和X6 M是宝马旗下的高性能SUV，X5 M采用平直的车顶，而X6 M采用溜背造型。本次上市的雷霆版车型相较于现款X5 M和X6 M主要在外观和性能方面进行了升级，动力提升至625马力。[/size][/font]

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[font=PingFangSC-Regular, &quot][size=18px]X5 M和X6 M的车头造型区别不大，采用了全新的设计。新车的进气中网从竖格换成了横格设计，并且下包围设置了大尺寸进气口以提升散热性能，车头两侧也配备了夸张的空气动力学套件。大灯组的设计也有所调整，采用了回旋镖形状的LED日间行驶灯，使得新车的眼神看起来十分犀利。[/size][/font]

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[font=PingFangSC-Regular, &quot][size=18px]车身侧面来看，宝马X6 M雷霆版的大溜背造型动感十足，而X5 M雷霆版则体现出了十足的力量感。两辆车都在前轮后方设置了黑色饰板，造型各不相同。两辆车使用了同款大尺寸熏黑多辐轮圈，X6 M雷霆版还配备了红色刹车卡钳，强调其性能属性。[/size][/font]

[align=center][font=PingFangSC-Regular, &quot][size=18px][img]https://p4.itc.cn/q_70/images01/20230616/2b2d7c5db4ec4e3caaf6a52602f9cf1e.jpeg[/img][/size][/font][/align]
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[font=PingFangSC-Regular, &quot][size=18px]两辆车的车尾顶部都可以看到两片式的扰流板，能够提升车尾的下压力。X6 M雷霆版采用了狭长的的尾灯组，看起来科技感十足，而X5 M雷霆版的尾灯则看起来更粗壮。两车均采用了双边共四出排气和车尾扩散器的设计，配合车尾两侧长条形的空气动力学组件，进一步展现出狂暴的性能属性。[/size][/font]

[align=center][font=PingFangSC-Regular, &quot][size=18px][img]https://p9.itc.cn/q_70/images01/20230616/9cda1914e1bf42ccb7b9d81ab5f381a6.jpeg[/img][size=16px]X5 M雷霆版[/size][/size][/font][/align]
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[font=PingFangSC-Regular, &quot][size=18px]内饰方面，两款车型的区别同样不大，依然是我们比较熟悉的宝马最新的设计风格，相比老款升级了12.3英寸+14.9英寸的全新双联屏，其将内置iDrive 8系统。另外，新车还提供了更多的碳纤维装饰以及桶形座椅以提升运动感，同时还提供Fineline Black或Silver Ash Root Open Pore选装包，进一步提升豪华感。[/size][/font]

[align=center][font=PingFangSC-Regular, &quot][size=18px][img]https://p4.itc.cn/q_70/images01/20230616/5ae8862f1a694c67a13ceaf1bba7b911.jpeg[/img][/size][/font][/align]

[font=PingFangSC-Regular, &quot][size=18px]动力方面，新车也有小幅提升，两车均搭载搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，并加入了48V电机，使系统最大功率提升至625马力，比现款增加25马力，0-100km/h加速仅需3.9秒。这款4.4T V8发动机进行了诸多升级，例如跨气缸的排气歧管布局、强化的曲轴、带有电控阀门的涡轮增压器、新的进气管、叶片式机油泵和塑料油底壳等。此外，新车配备的M Steptronic 8速手自一体变速箱也进行了升级，前三个挡位齿比更密，并优化了液压调节阀，使其换挡动作更清晰更直接。[/size][/font]

只买过一台14年的X5M,真正体会到野兽的感觉！