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比亚迪汉很威武/领克EV或达700km 国内新车市场很热闹[6P]

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目前疫情防护进入了关键时刻，大家要坚持住，胜利就在前方！上周我们报道过有可能在2月上市的新车，他们有着各自的特点，厂家也根据车型重量级选择线上上市或推后上市，相信恢复正常工作后新车销量会有明显的增长。我们先来看看进气的国内新车吧，比亚迪汉已经曝光多次，现在总算有了一张相对清晰的内饰图片，依然还是熟悉的布局，但整体做工和质感提升明显。领克新车DC1E造型依然个性，纯电续航里程达到非常惊喜的700公里，如果真能在今年内达到这个数字，纯电动车的真正春天不远了，来看本期国内新车汇总。

[b]比亚迪汉内饰[/b]

新车特点：清晰版内饰图、整体布局和比亚迪家族相似、做工质感提升明显

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腾讯点评：汉作为比亚迪在2020年的重磅车型，发布过多次谍照和官方图，多频次曝光有利于为新车积攒关注度。此次曝光的清晰内饰图可以看出依然是典型的比亚迪最新家族布局，可旋转的中控屏很醒目，最大特点是通过国人喜爱的黑棕色配色提升了整体质感，相信用料做工相比以往车型会有明显提升，等待后续更多图片爆出，大家可以预测下这款新车的未来前景如何？

比亚迪汉内饰谍照曝光，从图片可以看出，新车内饰整体布局延续比亚迪最新的家族化设计，和之前发布的官方素描图相似度非常高，重点提升豪华气场。

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                              比亚迪汉内饰设计图

通过图片可以看出，新车采用相对深沉的黑棕色作为主色调，配合哑光银色为点缀。中控台采用相对简洁流畅线条，有较强的包围感，通过钢琴烤漆等表面工艺和明暗色彩对比呈现豪华氛围。

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                             比亚迪汉内饰设计图

细节部分，新车配备平底双辐方向盘，其中两条横辐非常粗壮，相信有不错的握持感，承载了众多功能按键。中控屏采用和比亚迪家族常见的大屏设计，尺寸很大，预计将和唐EV相同的旋转，采用大尺寸液晶仪表盘，有浓厚的科技感。

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中控区域实体按键较少，而且实体按键大多采用触摸设计，大面积采用木质纹理材质提升整体设计感。比亚迪汉作为轿车领域的全新力作，已经多次曝光，目前这张内饰图片不够清晰，我们将持续关注信息。

[b]领克DC1E[/b]

新车特点：纯电续航里程有可能达到700km、跨界SUV、轴距或达到3米

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腾讯点评：领克车型从诞生起就以个性不凡著称，三款车型01到03延续了相当“个性化”的造型设计，取得了不俗的销售成绩，领克最近主打运动牌，在WTRC上取得了冠军的佳绩！此次曝光的新车通过电池容量和平均电耗测算是续航里程或将达到700km，这个数据在当前国产车型中处于绝对领先的位置，不知道实车是否能达到如此好的成绩。新车在4850mm长度中营造出将近3米的轴距，相信会有非常宽敞的车内空间，2020年电动车新纪元能否从领克开启呢？

领克DC1E亮点不少，轴距为2999mm，已经达到了B级车的尺寸；四驱车型的百公里加速时间为4.5~5.0秒；还可能有无框车门、空气悬架等配置；综合电耗为13.8-15.7kWh/100km，结合有消息显示该车将搭载100kWh的动力电池组可以简单测算出，该车的综合续航里程在637~725Km之间。DC1E代号意为D-segment+Crossover+No.1+EV，代表着该车或为旗舰级纯电动车型。可以预见的是，该车上市之后，凭借着其极具竞争力的续航和产品力，将会和特斯拉Model 3展开竞争。

比亚迪这两年的势头很猛，车的外观设计也越来越锋利了，造型确实不错，但是感觉此次汉的方向盘设计不好看，与整体内饰风格有点不搭呀。这个方向盘个人感觉像已经换代的S级，但是这个方向盘真的不好看，这代奔驰果断换三幅了。希望设计人员好好斟酌一下。

汉终于要上市了，唐的外形不喜欢，而且一直对SUV不感冒，秦又有点小，本来期待很久的宋MAX DM安全性又差强人意，就看这次汉咋样了，开过同事的秦pro DM，整体感受非常不错啊，不说动力，即使抛开动力不谈，也是秒杀同价位的一众合资产品。