查看完整版本: 车迷天下 | 车区每日签到，分享爱车活动（第六期）注：置顶一周，便于申请签到奖励。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2019年8月28日
我喜爱的车：法拉利599GTB Fiorano

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喜爱理由：从这款法拉利的编号就看得出，这是一款名副其实的机器野兽，发动机排量5999毫升，GTB是Gran Turismo Berlinetta的缩写，Fiorano是法拉利的测试赛道的名字。虽然已经停售了，但丝毫不影响它的影响力，这是一款双座的跑车，还是那位著名的意大利汽车设计师宾尼法利纳设计，外形还是延续法拉利经典的风阻系数很小的契型，此款车型加入了很多新的技术，使法拉利的操控和驾驶体验更上了一个台阶，为今后方法拉利跑车的中前置发动机的布局奠定了基础。

ID：漫天毛毛雨
签到日期：2019年8月28日
我喜爱的车：路特斯evora

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喜爱理由：这款售价接近100W的路特斯evora应该算是路特斯品牌中的跑车里最贵的一个了，也被誉为路特斯史上最强的跑车，也是路特斯近年来倾尽全力打造的一款全新跑车，据了解新车在车身轻量化方面下足了功夫，整车重量有明显下降，但售价却依然昂贵，虽然路特斯的品牌效应比起老牌的跑车品牌还有比较大的差距，但其历史还是比较悠久的，这个型号的跑车已经于去年引入国内，为国内的消费者在购买跑车的空间里增添了更多的选择的空间。

ID：gpg2000
签到日期：2019年8 月28日
我喜爱的车：吉利博越 1.8T
喜爱理由：一款有着相当高安全性的自主品牌SUV，CRV般顺畅的动力，手感出色的转向，柔软的悬挂。真的是年轻人的首选。
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ID：chen_ly
签到日期：2019年8月28日
我喜爱的车：丰田PRADO普拉多
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喜爱理由：名字说起来好听。车型也够威风，驾驶感一流

ID：adessv
签到日期：2019年8月28日
我喜爱的车：别克-君威
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喜爱理由：
1,新君威造型就像个很帅气到人，看了感觉很有风度，大气。飞翼式进气格栅，矫健的车身，科技感爆强。运动风格十足，车身线条棱角锐利、过渡自然、感觉很有肌肉感。4.9米的车长视觉冲击力强.
2，内饰采用了家族环抱式座舱布局设计，看起来,十分规整自然，而内饰整体软性材料很足，能看到的摸到的基本软皮包裹，实际的观感和触感也都非常好，感觉不愧是这个级别的车型次。
3，全车最亮点的还是9AT变速箱搭配上1.5T排量的动力，平常涡轮增压介入后那个推背感我个人感觉真的是非常劲爆，超车，红灯起步舍的给油还是蛮给力的，我感觉用于家用我也觉的十分够用了。
4，大爱君威的外观和操控.

ID：xiaozhan550
签到日期：2019年8月28日
我喜爱的车：吉普自由光
喜爱理由：高端奢华

ID：bwj3554
签到日期：2019年8月28日
我喜爱的车：日产370Z
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喜欢理由：Z系列日产看家跑车，小巧以及轻量化的材质，较为优秀的性能调教以及操作上的亲民优化，丝毫不比狂躁的GTR差！而且也类似GTR有着非常大的改造空间，低门槛上限无限大！

ID：ananxo
签到日期：2019年8月28日
我喜爱的车：沃尔沃S40
喜爱理由：最年轻的沃尔沃S40也是2012款的了，而且说实话我还真没开过这辆车，只是我父亲告诉我这车的刹车特别有劲，基本是想停就停，根本不存在刹不住的情况，而且操控性特别的好。知道现在我也只能是心向往之了。那时候沃尔沃还没被吉利收购呢，沃尔沃也还算是一个豪华汽车品牌，但是S40的车身比较短小，后排空间也不是很大，所以不是很符合国人的审美，也根本不会有人把它和豪华汽车联系在一起。这导致了这辆非常棒的车一直名声不显。

ID：gary71535
签到日期：2019年8月28日
我喜爱的车：Mercedes-Benz V-Class
喜爱理由：後座六個座位有四個有isofix，滿載狀況下行李空間還很足夠，試坐很平穩，舒適度很夠很好睡
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ID：130091019
签到日期：2019年8月29日
我喜爱的车：马自达 cx5
喜爱理由：真正意义上自己第一款选的车

ID：zscisdog
签到日期：2019年8月29日
我喜爱的车：斯巴鲁 翼豹
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喜爱理由：这是20款斯巴鲁翼豹改款，就长这个样子！卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。量产车的设计研发与生产，也应用到了比赛中的成功经验，斯巴鲁翼豹wrx则是高配！继承了纯正的赛车血统。国内保有量不多，都是发烧友才玩的东西！

ID：gpg2000
签到日期：2019年8 月29日
我喜爱的车：领克01 PHEV
喜爱理由：一款性价比比较高的电动汽车，除了绿色的牌照，它长得很不“新能源”。它的突出优点是机械完善度高，易于上手；安全设计考虑周到；车内空间不受电池侵占；主要短板为纯电行驶时有电流声；刹车脚感需适应；体重增加影响操控灵活性。
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ID：adessv
签到日期：2019年8月29日
我喜爱的车：奥迪Q5
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喜爱理由：
1,全新外观，唯美的大灯，不错的动力，比老款超大的空间，
2，实时四驱以上市两年，稳定性不错还节油，优惠幅度大。
3，液晶仪表科技感十足。
4，2.0T功率版本，190匹，320牛米，动力还不错，加速比较平顺，低速得时候特别是减速过程，变速箱偶尔有顿挫感。

ID：s296501967
签到日期：2019年8月29日
我喜爱的车：大众辉腾
喜爱理由：
1、低调奢华有内涵
2、全车近乎纯手工制作
3、舒适性和操控性能没的说
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ID：仰天啸
签到日期：2019年8月29日
我喜爱的车：大众速腾1.4T
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喜爱理由：省油，加速快，质量好 开了10年了除了天窗开光不灵 无任何异常，原装电瓶都用了5年才换，刹车片开了10万公里才换的。 新速腾没这个质量了。

ID：漫天毛毛雨
签到日期：2019年8月29日
我喜爱的车：路特斯exige

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喜爱理由：这辆路特斯exige是在2016日内瓦国际车展上正式上市的，虽然和前两个型号的外形比较相似，但这一部exige才是路特斯集所有之大成的作品，是在操控和力量之间做的最均衡和最棒的一款，车门后部设计了大尺寸的进气口，尾部采用了路特斯传统的四圆尾灯设计，还采用了百叶窗式的后风挡的设计来凸显一种别致，而动力方面，新车配备了3.5L六缸发动机，最大功率350马力，峰值扭矩400牛·米，与之匹配的将是手动变速箱，并可选装6速自动变速箱，虽然动力比不上法拉利的超跑，但对这样一款轻量化设计的跑车，动力性能还是比较强悍的。

ID：yingxing11
签到日期：2019年8月29日
我喜爱的车：丰田 汉兰达

ID：最复杂的单纯
签到日期：2019年8月29日
我喜爱的车：玛莎拉蒂levante

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喜爱理由：玛莎拉蒂levante是玛莎拉蒂首款量产的SUV，说实话外形不是我喜欢的样子，但鱼叉的标识还是笼络了不少粉丝的，而且内饰豪华讲究，3.0的涡轮增压的发动机动力十足，售价近100W也不是老百姓随随便就能买的，都是富豪满足欲望的大玩具。

ID：银河水
签到日期：2019年8月29日
我喜爱的车：JEEP牧马人
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[img]https://abc.2008php.com/2013_Website_appreciate/2013-05-14/20130514192031AizJcAizJc.jpg[/img]

喜爱理由：牧马人是硬派越野车一点都不假，这辆车不管哪里都是硬邦邦的，中控台、方向盘、座椅哪里都是硬的，基本上没有任何舒适性可言，但是作为硬派越野车这些都无所谓。牧马人硬朗复古的经典造型，圆形前大灯、七孔垂直格栅和梯形轮眉，让人一眼就能认出它是一辆霸气的牧马人。再加上车内还有很大的改装空间，基本上买的人买回去之后都会进行改装，有些改装费用已经远远超出车本身的价值。还有一些车主把Jeep牧马人改装完之后都不去越野，就把它当做一辆普通的代步工具。这款车还有一个优点，各种道牙随便上，不用担心托底。JEEP牧马人百公里加速需要13秒，综合油耗大概在15升左右，驾驶起来路感特别的强，一般买牧马人的人都是痴迷于越野的人，他们玩的就是一个感觉。

ID：ananxo
签到日期：2019年8月29日
我喜爱的车：法拉利488
喜爱理由：法拉利来自意大利1929年由恩佐`法拉利创办，主要制造一级方程式赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。在我心目中每一辆法拉利汽车都可以说是一件绝妙的艺术品。