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全新蓝旗亚Ypsilon官图[7P]

[color=Blue]近日，全新蓝旗亚Ypsilon的官图正式发布，新车将率先推出1906台Cassina限量版车型，后续会陆续推出普通版车型，包括纯电动力及轻混动力。据悉，限量版车型将在2月14日于米兰首发并开启预订。

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全新蓝旗亚Ypsilon采用了全新的设计语言，封闭式格栅的设计使得新车充满了电动车的风格，格栅上方的熏黑面板搭配类似“Y”字型的日行灯，官方称其为“calice”，将来它也会成为蓝旗亚的家族式设计元素。

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从车身比例和外后视镜造型等细节不难看出，新车其实就是欧宝Corsa和标致208相结合而来的兄弟车型，预计将共用不少零部件。新车尾部采用圆形尾灯，灵感源自蓝旗亚Stratos，内部还增加了“Y”型光源，进一步提升辨识度。

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内饰方面，作为与Cassina合作的限量版车型，全新蓝旗亚Ypsilon在材料和颜色选择上进一步突显豪华感。例如，中控台上方采用双联屏设计，并首次引入SALA信息娱乐系统，后方球体还可充当智能助手。中控岛台采用圆形结构，据悉灵感来自咖啡桌。此外，新车内部最吸引人的便是其配备的天鹅绒座椅。

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动力方面，目前官方仅公布了纯电动力的全新蓝旗亚Ypsilon将拥有403km的续航里程（WLTP工况），预计电池组容量为54kWh。此外，轻混系统预计将采用1.2T三缸发动机与电机组成，这套动力系统目前已搭载在欧宝Corsa和标致208两车上面。[/color]

这个设计还真是一言难尽啊，因为设计的评价都很主观，新鲜的设计要走向成熟都有很长的一个过程。但是在国内的消费环境里面，对于新鲜的设计大家都会对其应用和质量由疑虑，大家为新鲜的设计买单的欲望相对来说不是很高，所以这些东西很难在车企的内部评审中突围出来。举个最简单的特斯拉的有颠覆创新的cybertruck的设计，国内设计师设计出来的话被解雇的可能最高。不过随着新能源赛道的推进这个问题倒是已经完全的改善了，大众的接受度也大幅度提升了。