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半个老司机 体验智己城市NOA[6P]

[align=left][font=仿宋_GB2312][size=4][color=blue]智驾在近段时间一直是各大车企“卷”的方向，而在智驾方面，除了华为系和小鹏外，还有一位强有力的选手——智己。从2024年起，智己将全面All in城市场景，并于1月23日将正式开启推送城市NOA，上海地区主城区率先开放，随后将陆续扩展到深圳、苏州、北京、广州、成都、杭州、重庆、南京、无锡、宁波、常州、武汉、西安、郑州等城市。此次上海站的城市NOA表现如何，继续往下看吧！[/color][/size][/font][/align]
[align=center][font=仿宋_GB2312][size=4][color=blue][img]https://q1.itc.cn/q_70/images01/20240120/840bad224ed04458854ae2258affc827.jpeg[/img][/color][/size][/font][/align]
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[align=left][font=仿宋_GB2312][size=4][color=blue]【·城市NOA体验·】[/color][/size][/font][/align]
[align=center][font=仿宋_GB2312][size=4][color=blue][img]https://q5.itc.cn/q_70/images01/20240120/ad2de01b7e9f4d84be9ed36b481fc42a.jpeg[/img][/color][/size][/font][/align]
[align=left][font=仿宋_GB2312][size=4][color=blue]这次城市NOA的体验我们用到的车型是被誉为“新卷王”的LS6，在上个月智己LS6单月销售了9878台，成为了当月的中大型纯电SUV月销第一名。22.99万元的起售价，全系标配激光雷达+OrinX芯片，也就是说入门级便可享受IM AD，这可给同级别其他车型不小的压力。[/color][/size][/font][/align]
[align=center][font=仿宋_GB2312][size=4][color=blue][img]https://q9.itc.cn/q_70/images01/20240120/eb5026e373bd4d05aaf8c4db70dd9658.jpeg[/img][/color][/size][/font][/align]
[align=left][font=仿宋_GB2312][size=4][color=blue]此次我们体验的路线打卡了《繁花》这部电视剧中很多标志性地标，全程共计20公里，途径67个红绿灯路口，4个无保护左转，5个人车混行右转以及7条人车混行复杂道路，测试时间为上午10点钟左右，并没有经历早晚高峰。[/color][/size][/font][/align]
[align=center][font=仿宋_GB2312][size=4][color=blue][img]https://q1.itc.cn/q_70/images01/20240120/84a346d5f148410e87b2b21dd590fcbe.jpeg[/img][/color][/size][/font][/align]
[align=left][font=仿宋_GB2312][size=4][color=blue]无保护的左转是智驾中最棘手的事情，智己智驾对于无保护左转的策略还是以安全为主，左转时路口有行人通过，哪怕是还没走上人行横道的行人也会完全刹停避让，在左转同时对向有右转车辆也会选择避让。只不过在左转/右转时方向打的较多，驶进目标车道后还需要往回掰一把，稍稍让我有点心理压力。[/color][/size][/font][/align]
[align=center][font=仿宋_GB2312][size=4][color=blue][img]https://q9.itc.cn/q_70/images01/20240120/d9d59225f5ac4304b0d12b83f8036078.jpeg[/img][/color][/size][/font][/align]
[align=left][font=仿宋_GB2312][size=4][color=blue]避让路上临时进站的公交车时，智己LS6的表现还是很像一个老司机的，它并不会有过多的犹豫，稍稍往左打一点，或稍借道绕行，动作干脆利索。另外，并线时的动作也是足够干脆的。[/color][/size][/font][/align]
[align=center][font=仿宋_GB2312][size=4][color=blue][img]https://q5.itc.cn/q_70/images01/20240120/4e600cee9b4e4bcd849a9e68fff48dd4.jpeg[/img][/color][/size][/font][/align]
[align=left][font=仿宋_GB2312][size=4][color=blue]在路线的选择上算是它的弱点了，在此次体验过程当中，有很多次我们行路的车道缓慢，旁边无车的情况，它需要一段时间思考才会选择换车道行驶，如果此时旁边车道后侧又突然有来车，哪怕是离着较远的距离，它也会一等再等，稍有些保守。[/color][/size][/font][/align]
[align=left][font=仿宋_GB2312][size=4][color=blue]【·总结·】[/color][/size][/font][/align]
[align=left][font=仿宋_GB2312][size=4][color=blue]一路体验下来，智己城市NOA的表现还是不错的，路线选择相对有些保守，但对行人保护、避让公交车、并线、出匝道的动作还是很像个老司机的。再看一下它22.99万元的起售价，全系标配的激光雷达+OrinX芯片，却是很香，毕竟成年人不做选择，我可以不用，但我不能没有！[/color][/size][/font][/align]

智己这个车很不错，之前看到网上有大神把这车都自驾到欧洲去了，足见该车的可靠性和易用性。前面的大连屏可以将显示和娱乐都包含进去，其他配置比如无重力座椅也很受欢迎。现在城市NOA各家厂商都有自己拿手的功能和配置，未来如何能更好的规划整个智能驾驶更好的人机交互，才是大家共同努力的方向。

智己这个车我去试过，综合来说性价比不错，车子比照片看起来大了很多，空间比较宽敞，升降式屏幕很有特点，但是也有缺点：那就是因为宽度不够所以娱乐性要打一些折扣。行驶品质也是可以的，智能化程度说得过去是主流水平，半幅式方向盘需要适应一下不过上手很快，我大约5分钟就上手了。缺点也是有的，外观过于圆润让人觉得有些女性化，内饰上充电板没有阻尼降温效果也很有限手机在上边随意划动等小细节上的缺点。