查看完整版本: 怎样看待新能源车

对于国产汽车价格问题，这是一个复杂的市场现象，涉及品牌定位、消费者心理、技术发展、政策支持等多个因素。一方面，新能源汽车的研发和制造成本相对较高，加之政府对新能源汽车的政策扶持，使得国产新能源汽车的定价有所上升；另一方面，随着技术进步和市场接受度的提高，国产汽车品牌的竞争力也在增强，部分高端车型的定价自然会更高。至于安全性问题，确实需要权威的碰撞测试数据来评估，消费者在购买时应该综合考虑车辆的性能、安全性、价格等因素。

动力方面赛那比较“肉”，新能源优势明显。但考虑到MPV车型动力不是最重要的因素

个人感觉楼主这样的比较其实有点“偏颇”了，当然现在很多人也是这样的进行比较的，老是喜欢拿某种车的弱点去和另一种车的强处做比较。。。都说电车有续航焦虑，那油车把油开光了就不用焦虑了？那电车的静谧性高 加速性好，十几万的电车驾驶感就能超越几十万的油车，你怎么不比了呢？
我是油车 电车 混动都开，相对都有一定了解
开电车是否省钱应该是多方面综合来考虑的，购买成本 使用成本（包含折旧和维护）等，多数情况下同款电车要比油车贵一些，但政策上的扶持（减免购置税等）其实把这块基本拉平了，当然也要看具体车型。。。使用上，充电相对加油肯定要便宜很多，不过有些电车的保险相对要贵一些。在车辆保养上，两者基本差不多。。。有人说换电池价格很贵，但很多车企都已经延长了报修时间和报修里程，很多还承诺首任用户终身免费换电芯。而且现在电池技术的发展很快，容量高 充电快的电池不断在被发明出来，这方面可以不用太担心
油车 电车 混动，还是看你所在的地方和政策，哪种对你最合适就考虑哪种。。。一般来说，车你不会开一辈子，5-10年就会换，现在的政策红利吃到了，那就是真的优惠到了

新能源车好，电车不好。电动老头乐好，电车不好。完毕。

[[i] 本帖最后由 ppbls2 于 2024-1-23 18:40 编辑 [/i]]

回复 1楼 的帖子

国家层面，煤多油少，所以大力推电车。科技层面，电动机技术成熟，电控技术成熟，唯独电池还得继续进步。个人层面，电车不仅仅是费用省，驾驶感受绝对超油车，尤其是智能化绝对高很多……

[quote]原帖由 [i]jameshu[/i] 于 2024-1-23 14:54 发表 [url=http://sexinsex.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=200817826&ptid=10101941][img]http://sexinsex.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
个人感觉楼主这样的比较其实有点“偏颇”了，当然现在很多人也是这样的进行比较的，老是喜欢拿某种车的弱点去和另一种车的强处做比较。。。都说电车有续航焦虑，那油车把油开光了就不用焦虑了？那电车的静谧性高 加速 ... [/quote]
确实，人作为一个体，看事物肯定有偏，否则就成了0和1的AI了，正如你所说，我看的都是电车的缺点，因为早在Tesla进入中国市场时，我就想换电车，但一直有各种新闻和事实拉扯着我的决定；
而我选择买什么车，只看3点：
1.舒适性，包括我坐在驾驶位的舒适性，毕竟不年轻了，以前开跑车也没事，现在开个三厢车都会腰疼；还有老婆孩子的乘坐舒适性，媳妇现在除了坐我的车外，坐别的司机车不能看手机，否则会头晕，这也算是我惯出来的坏毛病吧...（所以新能源的加速我基本是用不上）
2.安全性，人年级越大就越怕死，以前从来不看什么碰撞测试啊，什么几个气囊啊，老子开车从来不会撞，虽然十几年下来确实没大的碰撞过，但看到太多例子啦，不得不生畏！（新能源的车如果运气不好真的直接火化，看完林志颖的车祸后真的怕）
3.便捷性，车是代步和优化生活的工具，不能省着用，必须少坏少维修，而电车出行要提前规划充电，紧要关头要是没电，你要我等他1小时充电，我真的觉得是车在耽误我。
就是以上这些原因我不选择纯电，虽然标题是“新能源”，但现在“新能源”也不单单指纯电。我在用的塞那也不是纯油车，而且丰田混动10几年前已经普及，到今天也不算是“新能源”也不懂怎么划分...
以上纯分享个人意见，无论选择什么车都没有对错之分，希望看看大家是怎么看现今的“新能源”趋势，而不是要分个高低，说的不足之处还望包涵。

马斯克不开源，国内电动车这块还在老头乐阶段。他之所以开源就是为了不成为油车厂的众矢之的，大家一起玩肯定就法不责众了。国外电车之所以推进的慢不是技术原因，而是别人考虑的是整个行业生态链的可持续发展，中国这种突飞猛进式的发展电车就是竭泽而渔，和电商、电子支付一个道理，最终只是肥了小部分人。韭菜割不动了、整个行业的生态链被破坏了等问题后面都会接踵而来。

[quote]原帖由 [i]chn3036[/i] 于 2024-1-24 02:28 发表 [url=http://sexinsex.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=200823353&ptid=10101941][img]http://sexinsex.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
马斯克不开源，国内电动车这块还在老头乐阶段。他之所以开源就是为了不成为油车厂的众矢之的，大家一起玩肯定就法不责众了。国外电车之所以推进的慢不是技术原因，而是别人考虑的是整个行业生态链的可持续发展，中国 ... [/quote]
国内大力发展电车其实也是无奈之举，为了国内汽车制造业的崛起，什么方法都用过了，就是在发动机和变速箱方面无法突破，然后又有一个愿意公开技术而欧洲日本市场都不太感冒的电车市场出现，所以国家付出再多的代价都愿意让国内电车发展起来，无论是金钱还是未来的市场混乱都是以后的事......有种当年“让一部分人先富起来”之举！

不会买电车，续航里程和充电时间都是不买的原因，另外担心电池爆炸也是原因之一

回复 27楼 的帖子

大聪明，看了所有的留言，只有你的别具一格与众不同，颇有一种众人皆醒我独醉的感受。