我的感受：

日本车：
1、技术不错，不过不给别人用，给别人的，都是过时的，且美其名曰：技术成熟
2、用料吝啬，车皮、底盘、悬挂能薄就薄，能省就省，能细就细，且美其名曰：溃缩吸能
3、车型漂亮，内饰还好，车漆很好，配置中档，这是脸面，靠它吸引人的眼球呢，说白了，就是给你下的饵料。
4、价位很高，目的就是杀你。

德国车：
1、技术先进，工艺扎实。
2、用料厚道，重视质量。
3、车型稳定，更新谨慎。
4、底盘低，适合城市路面。

理念对决：

一款车开了10年之后，各自表现如下：
日本人：别的零件都坏了，这个零件为什么不坏，找出问题，让它按期坏掉。
德国人：别的零件都不坏，这个零件为什么坏了，找出问题，让它更加耐久。

车祸实例：

日本车：往往车身解体，或者三厢变两厢，两厢变一厢，驾乘人员非死即伤。
德国车：往往车身变形不明显，车门能打开，安防设施管用，驾乘人员安然无恙。

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• Miyerm 金币 +8 总结费 2010-8-5 21:42

自己也算是身处汽车行业的，感觉德国车如果说可以用10年的，那么他造车时的标准可能是30年。日本车如果可以用10年的话，只要他有能力的话他造车的标准就是10年整，不会多一天。当然现在日本车卖的好，不单单中国，其他国家也是，这也只能说明日本车比较取巧而异，因此个人推崇德系车！

啥鸡巴玩意 还说一分钱一分货 20多万的日本车撞不过个奇瑞 货都哪去了？日本车就是中看不中用

汽车安全性的好坏要看骨架，不是仅仅看铁皮的薄厚我想大家都是明白的吧
？不过小日本的车安全性上偷工减料也是不争的事实

德系车确实结实耐碰 跟1、个人感官问题2.民族感情问题3、认识问题一点关系没有

买个车而已不要动不动就要牵扯到国际关系上，啥德国日本欧美都是当年的八国联军，都是欺负过咱祖宗的，德国鬼子比日本鬼子唯一一点好出就是离咱家远了点不然咱家二战的时候肯定也要被德国鬼子糟蹋。全世界都知道日本车没有欧美车结实这话不光是中国人说的所以日本车不如德国车安全和日本是不是鬼子没关系。

本人不喜欢日本车，没有德国车结实耐用，抵制日本货。

一分价钱一分货，日本也是有好车的，不过同样加钱换是德系车

我比较喜欢德系车  鬼子能源匮乏   偷工减料  造出来的车不安全！

日本车还是不错 在工业设计上算是好的

起码比欧洲的法国车 亚洲的韩国车 整体更优势