估计没来得及起飞吧。而且没估计到海啸来的那么快，力量那么大/，

能来得及跑吗。人多死了还管战斗机。

分析的很在理，我也一直在纳闷呢，这么先进的战机难道不能飞吗！

又是给日本人洗地的
f2就算你说的吧，那直升机呢怎么也不起飞
难道也是怕跑道损坏?

这件事初看起来有些意外，细想之下，觉得没有什么大惊小怪的。
1 许多规定，特别是军事上的一些原则，莫不是在吸取教训基础上建立的，估计此次海啸事故后，日本，以及日本之外的其他有海岸的国家，对军用、民用机场的建设位置、应急方案，都会出台一些规定，以避免类似事情的发生。推而广之，今后对似乎受自然灾害影响较小的机场建设，以后都要考虑到可能的灾难，如泥石流、山洪等等。
2 也不要50步笑100部。当年我国曾经在福建一带的兵营里，出现过，山洪暴发，冲走上百军人的事件，如果按欧美标准，这比损失几十架先进战机更加令人不能容忍。
3  日本土地紧张，搞个机场远离海边不太现实，如果还要考虑到防止千年一遇的海啸，那成本也太高了，估计飞机就养不起了。
4  即使当时匆匆起飞了，准备工作、上天后的通讯、联络估计都成问题，弄不好还被当成PLA的飞机被打下来，或者飞到其他国家，岂不更加麻烦。

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• 地球使者 金币 +6 回复认真，鼓励！ 2011-5-4 20:37

小日本侵略者的本性是不会改的,我们要始终警惕

汽车进了水保险还可以赔，飞机估计最少都是防水的吧。几亿美金的东西没可能那么水的

好，虽说处于人道主义，我们应给予支持，但说实话，我还是希望此类事多来几次。

我猜是来不及跑吧，毕竟起飞准备什么的都需要时间，而海啸又是来得非常快的

日本人扣是出名的，但这点上，他们也是按照常规操作行事的。
不进入战备状态的确是不适宜加油的，假如没有训练或者任务，航空燃油长时间保存在机体，会造成很多不必要的危险和维护费用。