国内有一种说法，国家培养一个合格的战斗机飞行员的花费相当于与该飞行员等重的黄金。
因此，现代空军任何时候都是飞行员比战机宝贵。一般情况下，飞机出现故障，都是以保护飞行员的安全为第一的。
楼主的分析很有道理，毕竟在刚刚经历了地震之后，像战斗机这样精密的飞行器却是不适合冒险起飞。飞机没了可以再买，人没了却要花费好几年的时间才能培养起来。

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• qqsrj 金币 +3 鼓励 2011-3-20 10:59

在这样突然的天灾面前，其他的都　是次要的，保隹人是第一位的，确实不能说是小鸡屁自慰军无能了

主要是时间上来不急，这是飞机，又不是汽车发动下就跑了！

这日本也是缺油的啊？不是昨天中国要给它们二万吨汽柴油啊？日本现在也是生活在意淫中啊？早已经没有了二战时的凶残。

对呀，日本这次遭到重创的F2中队是教导中队，只有训练任务，平时不担负战备任务，所以飞不起来很正常。
这次F2凭空损失一个中队，对空自的打击还是很大的，本来空自就要面对F4J和F4EJ淘汰的更换机种，现在又要多担负一个中队的新飞机更换，任务更大，而且自卫队经费也并不充足，国防预算还要面临未来地震巨额重建开支的排挤。

下半年的F-X战机的规划应该会被推迟，毕竟地震的打击还是很大的，而且F2有没有完全损毁还是未知数，还是有修复的可能性的，虽然花费肯定会很多，F-X的钱也很可能被挪来修Ｆ－２。

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• qqsrj 金币 +3 鼓励 2011-3-20 10:59

说不定日本人早想换飞机了，只是预算通不过，这次机会来了

说人最重要只是场面话吧一个飞行员真的值几个亿吗况且哪仅仅只是几个亿吗

小日本其实还是很精打细算的，这一招既保存了飞行员，灾后还可以更新自己的飞机装备，一举两得！！

地震来的突然了这么强的地震日本人也不知道也没有准备吓晕了来不及呀。

战斗机岂能说起飞就起飞？在起飞前，至少初步的检修，最不济也要添加航空燃油，这些在地震及随后迅速而至的海啸前不可能迅速完成的。