要我选马自达，帅就完事了，还要啥自行车，名图那车灯无法接受

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• 漫天毛毛雨 金币 +2 翻页福利 2021-10-30 15:27

以前开过现代的车子，总感觉跟五菱差不多，那胎噪、风噪

马自达 一向叫好不叫座   加上国产后偷工减料  国外马自达却是最安全车型

马自达水平对置发动机，性能超群，谁开谁知道。当然性能优异，导致的结果是如果保养不当，就容易出毛病。如果想维修费用低且平常不是那么保养的话，现代作为中韩出租车的代表，适合低成本预算用家。其他条件相同，选马自达。

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• 恒衡水成 金币 +10 认真 2021-12-15 20:59

当然是马自达3昂克赛拉，如果你要颜值，要好开不费油，这款车是您的不二之选。外观的话真的要多加一分，很好看。配合宽大的别致中网设计，整个车头看上去相当奢华。大嘴中网配上锐利的大灯还有镀铬条贯穿，特别凶狠运动。性感的小跷臀加上圆圈的尾部车灯，好似关之琳曼妙的身材，让人欲罢不能。一直都比较喜欢它的内饰，感觉算是统计表内饰里面最入眼的，看着、摸着、坐着都是很舒服的。车里设计处处为驾驶位着想着，从空调出风。内饰触手可及的地方都是软包材质，豪华大气，也算是马自达的厚道之处了。新车带有异味，但在自己接受范围内。小昂的驾驶空间宽松舒适，各种小地收纳空间细致合理，如果整理得当，真得很方便。前一排空间宽敞，最后排有点紧凑。车内的储物空间，还是挺多的，这个很实用。后备箱的储存空间达到了1100毫升之多，同档次最大。对于一辆注重运动和操控的紧凑级轿车来说，昂克赛拉的舒适性还是挺让我满意的。不过这款车的减震成效还不错，路过一些坑路和减速带的时候，车体很平稳，操控起来有种高级感。双区恒温空调也是不错的，但是车内空间就这么大对温度也不会有什么影响。真皮带打孔的座包还是很舒服的，座包很软而且前一排的包围性也不错。
日常开的时候，动力响应都是特别好的，也不会有什么顿挫感。动力没得说，加油提速还是很有感觉的，可以飙起来，发动机带G提速升级，牛牛的。一脚油门下去是很轻松就可以轻松获得推背感的，从来没有操控过动力不够用。起步很快，从二十码加到七八十码都很轻松，平常路上跑速度加起来不是问题。操控上昂克赛拉绝对可以让人满意，相比于思域来说。方向比较精确可以说指哪打哪，就是吧，这方向盘太清，不习惯。五六十过不过马自达3昂克赛拉并非绝对完美，对于马自达3昂克赛拉来说，最满意的是外观，我是注重外在的一个人，马自达时髦细致的外观设计，再加上跑车的构型，我个人非常喜欢，不过还没有发现哪里不满意，硬要挑不满意，那就是质雅版满意全圆后车灯。对于这款内在价值较高的马自达3昂克赛拉，我觉得各个方面都要比名图来的好。

一个干式双离合，一个手自一体，这还用选么？干式你说不好吧，赛车也用，豪车也用，你说好吧，各种毛病不断。

马自达操控是出了名的好，就是不清楚怎么会始终混不出圈

名图车内空间比较大，外观大部分人会觉得较大气，其他的基本没啥优点了，对了内饰稍微比昂克赛拉好点儿，毕竟标榜的是B级车，肯定比标榜运动的昂克赛拉在空间内饰外观方面有一些整体优势。主打的用车阶层也是以家庭为主，一台车解决面子、空间、家庭出行等等，要求一车多能。
昂克赛拉是主打运动的车款，主要针对年轻人或者家庭给老婆单独开的第二辆车，车要动感，要操控，要帅，空间并不是那么重要，毕竟年轻人，都小两口或者小三口，孩子小放后座安全座椅。少妇更不用说了，一个大红色昂克赛拉，上下班绝对风景线。不过这车小两口用，估计过不了几年就要换车，毕竟空间太小，不适合一车多能。

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• 恒衡水成 金币 +5 认真 2022-4-5 19:00