其实战争到了后期德国也很悲剧，由于有经验的飞行员缺乏，大量未经充分训练的菜鸟开FW190的一个型号去攻击美军轰炸机。因为FW190的起落架轮距偏窄，结果许多飞行员在第一次出击中由于出起飞或降落事故就挂掉了

就事论事地说，德军的服装比美军帅的多啊。德国杀苏联鬼子的，对于德国人来说都是英雄。苏联跟德国在东线的战争，根本谈不上哪方有正义。苏联也是东欧的入侵者。不是德国人先打苏联，就是苏联人先打德国。

哈特曼好像还有中国血统，战争结束后被丢到苏联劳改去了，倒霉孩子一个，不过好像活着从苏联出来了

说到空战王牌，我还是最喜欢一战时的“红男爵”里希特霍芬！

引用:

原帖由 asasasasas 于 2010-3-20 02:11 发表
你比较一下他们的战果就可以看出来他们大部分战国都是在东线取得的，为啥呢？
苏联初期的飞行员和飞机性能太菜了啊。
哈特曼一人打下的飞机就足够武装几个航空师了。
但是如此强大的战果还是一样被推回去了。
苏 ...

这你都信？德国空军被苏联空军反推回去？
德国空气后期全被调回国抗击盟军的战略大轰炸了，你自己去数数上面那些王牌里有多少是带着东线三位数的击坠回到西线，然后仅仅打下几架飞机就挂掉的。
历史学家早有评论————德国空军是被英美硬生生扼杀在空中的。
没苏联啥事。

有兴趣去看看苏联二号王牌波克雷什金的回忆录，网上一大把，看看那种装备低劣+保守守旧+政委横插一腿的空军到底有没有可能单靠自己反推德国空军。
假如可以的话，恐怕我也能单挑李小龙了。。。

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• 在天之南 金币 +7 鼓励 2010-3-22 20:03

德军总的人员素质很高，飞行员更是如此，另外他们参战时间长也是战绩好的原因之一，还有就是米塞斯米特109出色的性能也让他们如虎添翼，综合了这几条之后德军飞行员的出色战绩也就不难理解了。

德国人确实注重基础练习和自身修养，再加上高精度的工业基础，才诞生了这么多的屠夫。

德国空军从数据上来看是绝对NO.1但最后却败给了苏联空军和英美空军。苏联空军不去说他，但41年输给英国空军，44年输给美国想不通啊

引用:

原帖由 chenglin 于 2010-3-20 11:13 发表
其实战争到了后期德国也很悲剧，由于有经验的飞行员缺乏，大量未经充分训练的菜鸟开FW190的一个型号去攻击美军轰炸机。因为FW190的起落架轮距偏窄，结果许多飞行员在第一次出击中由于出起飞或降落事故就挂掉了 :swea ...

有缺陷的是BF109吧，起飞时都不关舱盖的。
另外德国的计算方式比较松，可能一架飞机同时被几个飞行员上报击落，都算一架，300多可能有水分，但很厉害倒是真的

个人觉得这些数据都是值得怀疑的。他们往往把一个连队的成绩都算成是一个人的。从而来制造战场英雄的形象.从而来提高军队的士气.苏联人和德国人都喜欢这么做.比如苏联著名的巴普洛夫大楼一样(好象叫这个名字).