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[车迷天下] 丰田格瑞维亚:惠后32.38万,2.5L混动,7座布局[8P]

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丰田格瑞维亚:惠后32.38万,2.5L混动,7座布局[8P]

在当今的汽车市场中,MPV车型因其多功能性和舒适性,越来越受到家庭和商务用户的青睐。特别是那些既能够满足商务接待需求,又能适应家庭出行的MPV,更是成为了市场的热点。2024款格瑞维亚的指导价区间为29.98-41.68万元,提供了7种配置车型,包括福祉版,为消费者提供了丰富的选择。本文将以2024款智能电混双擎2.5L两驱尊贵PLUS版为例,指导价为35.38万元,据懂车帝平台数据,山西太原地区目前享有3万元的优惠,惠后价格为32.38万元(具体详情请咨询当地经销商),深入探讨这款MPV的亮点。



格瑞维亚是一汽丰田推出的中高端MPV车型,我觉得它的外观设计基于北美版SIENNA的XSE版本(运动版),展现出更为年轻运动的风格。前脸的上半部分采用封闭式造型,而下方的中网则是大面积的蜂窝状设计,与两侧宽大的进气口相结合,增强了车头的运动气息。



丰田格瑞维亚车身侧面采用丰富的的腰线设计,使后翼子板处形成宽体设计,这台车还配备了20英寸轮圈,增加了这台车的车身侧面气势感,车顶行李架以及车门下方都有镀铬饰条进行修饰,整体车身侧面造型看上去还是非常精致的。



车尾部分,格瑞维亚的设计同样层次分明,与前脸相呼应。分叉式尾灯经过熏黑处理,搭配下包围的蜂窝格栅和镀铬饰条,稳重而不失个性。尾门上方的扰流板以及中央的“GRANVIA”英文标识,提升了整体的视觉效果和辨识度。



内饰上我感觉是以简约为主的,与外观的中规中矩互相照应。方向盘就是传统的多功能控制方向盘,换挡形式也是机械档把换挡,液晶屏幕为4.2寸非全液晶样式,可能部分选购人会感觉内饰没有高的档次感,事实上MPV就是一种实用款车型,越是简约越没有时代感越能经久耐看;车的中控屏尺寸为10.25寸,尺寸大小个人感觉刚好合适,其大部分的功能都可通过汽车中控屏幕实现,仅只保留了空调的实体按键,以能适合多数人的操控习惯!它包括的智能功能有智能车载生活服务、智能在线导航、智能语音交互和在线影音娱乐等功能;



在动力方面,格瑞维亚搭载了丰田自家的混动系统,2.5L自然吸气发动机的最大马力为189Ps,电动机最大扭矩为270N·m,匹配E-CVT无级变速箱。这套动力系统成熟稳定,发动机低扭表现出色,即使是在经济模式下,起步加速也非常轻松。随着油门开度的增加,车辆的控制可以随心所欲。



乘坐空间感受:格瑞维亚的长宽高分别为车身尺寸为5175x1995x1765mm,轴距达到3060MM,采用2+2+3座椅布局。车内空间宽敞,能够满足多人出行的需求。对于身高178cm的我来说,坐在前排调整到正常坐姿后,头部离车顶大概还有一拳多的距离,保持前排座椅位置不变,来到第二排,前后调节到第二排离前排座椅靠背大概一拳半的距离,这时如果来到第三排,还能够拥有一拳以上的膝部空间,如果第三排不坐人,第二排座椅调节到最靠后,坐在第二排上跷二郎腿也没有问题。



在试驾体验中,我感觉格瑞维亚所配备的多连杆后悬挂系统展现了其出色的稳定性。在急转弯时,车辆表现出了卓越的抓地性能,有效避免了尾部的滑动现象。此外,悬挂系统还具备了优异的减震效果,能够将轻微的震动吸收得相当干净,保证了车内的平稳。当车辆经过连续的减速带时,底盘的响应迅速而有力,没有多余的弹跳,这大大提升了乘坐的舒适度。同时,格瑞维亚的电动驱动系统在行驶过程中的介入非常平顺,它能够在不引起乘客不适的情况下,提供及时的动力支持。在跟车行驶时,车辆的平稳性得到了很好的保持,避免了乘客因频繁的加减速而感到不适。



总的来说,我觉得丰田格瑞维亚这台车其乘坐舒适性以及动力表现都是非常不错的,由于搭载了丰田双擎混动系统,其燃油经济性表现也是非常不错的,如果考虑购买一台中大型MPV,丰田格瑞维亚这台车还是非常值得入手的。

[ 本帖最后由 naergana2 于 2024-10-14 23:15 编辑 ]
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长途类型的车现在还要看混动电车,其它车型对于续行里程上还是没有混动的强
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